获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着(zhe)其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又(yòu)经历了怎样的成长历程? 会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星” AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞重量最大的(de) AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮” 或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng) 机身下部采用深V断面(duànmiàn) 如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都能立刻(lìkè)从基地出发 应急救援的“全能(quánnéng)选手” 作为一艘(yīsōu)“会飞的船” AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙” 可在(zài)水源与火场间快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能在20秒内汲取12吨水(shuǐ) 奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业 AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī) 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场 可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出 通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí) 事发水域的“生命(shēngmìng)方舟” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里(gōnglǐ)的救援半径 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它能在接到任务后的(de)第一时间 救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程水上救援等(děng) 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了森林(sēnlín)灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì) 赋予其独特的“变身”能力(nénglì) 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 “大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果 在工业和信息化部(bù)指导下 全国22个(gè)省级行政区 和(hé)16所高校凝心聚力 高支点单支柱起落架设计等(děng) 110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了(le)大型水陆两栖飞机 设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套 试验试飞(shìfēi)、保障服务体系 使我国具备(jùbèi)了自主研发 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备(jùbèi)执行灭火任务能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产首架机(jī)完成首次生产试飞 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证 AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了 民机产业链(chǎnyèliàn)和供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了一批大型特种飞机(fēijī) 这在日后必将(bìjiāng)使得我国的 水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！